RR 300 2T

Enduro

RR 300 2T

Pensada y creada por los ingenieros Beta siguiendo las indicaciones del campeón del mundo Steve Holcombe.

  

Caracteristicas

Horquilla con cartucho sellado (barras ø 48 mm)

Horquilla con cartucho sellado (barras ø 48 mm)

Sistema de frenos Nissin

Sistema de frenos Nissin

Llantas Excel 21x1,6 y 18x2,15 - 36 agujeros

Llantas Excel 21x1,6 y 18x2,15 - 36 agujeros

Neumáticos Michelin 90/90 - 21 - 140/80 -18

Neumáticos Michelin 90/90 - 21 - 140/80 -18

Monoamortiguador con sistema progresivo

Monoamortiguador con sistema progresivo

Escape FMF

Escape FMF

RR 300 2T

Datos técnicos

Chasis

Chasis Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
Distancia entre ejes 1482 mm
Largo 2172 mm
Ancho 807 mm
Alto 1270 mm
Altura asiento 930 mm
Altura del cárter al suelo 320 mm
Altura estribos 407 mm
Peso 104 kg
Capacidad depósito 9,5 l.
Reserva 1,6 l.
Capacidada circuito de refrigeración 1,3l.
Suspensión delantera Horquilla hidráulica (barras ø 48 mm)
Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo
Recorrido amortiguador 135 mm
Recorrido rueda delantera 295 mm
Recorrido rueda trasera 290 mm
Freno delantero Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble pistón
Freno trasero Disco wave ø240 mm y pinza flotante monopistón
Llanta delantera Excel 21 x 1,6 - 36 agujeros
Llanta trasera Excel 18 x 2,15 - 36 agujeros
Cubierta delantera 90/90 - 21
Cubierta trasera 140/80 -18

Motor

Tipo Monocilindrico 2 tiempos
Refrigeración Líquido
Diámetro x carrera 72 mm X 72 mm
Cilindrada 293,1 cc
Relación de compresión 11,9:1
Válvula de escape Sistema BPV
Arranque Eléctrico
Ignición AC Kokusan – CDI digital con control de bomba de aceite
Bujía NGK BPR7ES
Sistema de aspiración Láminas al cárter
Engrase Separado con bomba de aceite electrónica
Carburador Keihin PWK 36
Embrague Discos múltiples en baño de aceite
Transmisión primaria Z.27/72
Cambios 6 velocidades
Transmisión secundaria Cadena
Aceite embrague SAE 10W/40
Consumo l/100 km 2,726
Emisión Co2 [g/km] 65

Accesorios

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